Светящиеся и не светящиеся (французского типа) алюминиевые указатели направлений для перекрестков
                    Алюминиевые информационные и стандартные знаки французского типа состоят из:  
- Панелей с указанием направлений
 
- Опорного столба
 
- Креплений
 
- Элементов системы
 
закрепления. Панели, на которых указываются направления, опорные столбы и крепления изготавливаются из анодированного алюминия, а элементами системы закрепления являются трубы.
ПАНЕЛИ:
Панели изготавливаются путем придания формы коробки листу анодированного алюминия шириной 6 см или 7 см, соответственно для светящихся и не светящихся указателей. Затем на переднюю и заднюю поверхность этого контура наносится покрытие из анодированного алюминия. Если панели с указанием направлений используются с одной стороны, то они покрываются световозвращающим материалом, тип которого определяет клиент или администрация.. Обратная сторона панели покрыта электрокраской.
Рекомендуемый размер панелей 40x160 см  и 60x160 см, но они могут быть изготовлены любых размеров. 
В зависимости от места использования выбирается тип панелей, либо светящиеся (освещенные изнутри), либо не светящиеся (покрытые световозвращающим материалом).
ОПОРНЫЙ СТОЛБ
Опорный столб состоит из внешнего шестнадцатигранного столба из анодированного алюминия и внутренней трубки, которая помещается во внешний столб при необходимости соединения панелей. Телескопичность позволяет регулировать высоту столба при добавлении новых пластин с новыми направлениями или снятии старых. Высота столба определяется количеством панелей.
КРЕПЛЕНИЯ:
На светящихся и не светящихся алюминиевых указателях направлений для перекрестков используются гальванизированные болты, гайки и шайбы, закрытые кожухами. Все скобы изготовлены из анодированного алюминия. 
ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАКРЕПЛЕНИЯ:
Алюминиевый указатель направлений лоткового типа для перекрестков                   СИСТЕМА ЗАКРЕПЛЕНИЯ:
          
Указатели направлений лоткового типа для перекрестков устанавливаются с помощью системы закрепления трубочного типа, что минимизирует расходы на бетон и экскавацию.